Збірна модель літак Бериїв Бе-12 прототип (ModelSvit 72035) 1:72

У середині 50-х років XX століття в СРСР почався процес формування протичорної авіації, принципово нового виду військово-повітряних сил, у зв'язку з високою потребою в протичоровій авіації (ПЛО). Бе-6 Бериїв був першим радянським літаком, використаним для цієї мети, обладнаним радіогідроакустичною системою «Баку» та детектором магнітних аномалій (МАД). По суті, Бе-6 був «перехідним» літаком, який використавшися в той час, коли на озброєння надійшов «справжній» протичорний літак. Навесні 1956 року радянські органии почали роботу над лосоганявою лодкою-амфібією, розробленою із самого початку для протичорної місії, щоб замінити Бе-6 у цій ролі. Спочатку передбачалося, що новий літальний човен буде обладнаний турбогвинтовими двигунами «Кузча» НК-4Ф, які пізніше були замінені двигунами «Івченко»/«Прогрес» АІ-20Д. Літак був присвоєний позначенням ОКБ «виріб Е». Початковий прототип був випущений на початку літа 1960 року, а літні випробування почалися 18 жовтня того ж року. Літак мав нести до 3 тонн бомб. До його арсеналу озброєння входили: глибинні заряди, торпеди АТ-1, мини, гідроакустичні буї «IVA». Перший досвідчений зразок був офіційно представлений публіці на авіаційному параді в Тушино в липня 1961 року й отримав витончену назву «Чайка». На жаль, восени того ж року він був утрачений через помилки пілота. Другий прототип був випущений у вересні 1962 року, успішно завершивши випробування кілька років потому. Серійно випускні літаки стежили на озброєння під типовим позначенням Бериїв Бе-12. Довжина моделі, мм: 372 До комплекту набору входить: 260 пластикових деталейдекаль (наклейка) 3 гумові покришки1 рамка виготовлена з прозорого пластику (ліхтар кабіни) схема для фарбування моделі, підробна інструкція російською та англійською мовами Клей, фарба до комплекту не входять