Корзина
Харьковское шоссе,58 а, Киев, Украина
+380 (95) 250-49-60
Интернет маркет РИВЕРСТОР
Корзина

Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48

Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 2
Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 3
Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 1
Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 4
Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 5
  • Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 6
  • Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 7
  • Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 8
  • Сборная модель Американский самолет-разведчик O-2A (позднего производства) (ICM 48292) 1:48, фото 9
Описание
Характеристики
Информация для заказа
Как и его гражданская версия, Skymaster был недорогим двухмоторным поршневым самолетом, с одним двигателем, расположенным в носовой части самолета, и вторым в задней части фюзеляжа. Конфигурация «тяни-толкай» улучшала полетные характеристики за счет осевой тяги, по сравнению с вариантами крыльевого расположения двигателей большинства легких двухмоторных самолетов. Также благодаря высокорасположенному крылу улучшался обзор для наблюдения в нижней и боковых сферах. Во время войны во Вьетнаме «Скимастер» планировалось заменить на OV-10 Bronco для выполнения задач по разведке в ночное время, однако O-2A сохранил за собой роль ночного самолета. Причиной стало высокий уровень освещения кабины OV-10, что делало ночную разведку на нем опасной. Однако после дополнительных модернизаций OV-10 для ночных полетов, O-2 был полностью выведен из эксплуатации. Первый О-2 совершил полет в январе 1967 г., а вскоре после этого самолет поступил в серийное производство. Поставки в ВВС США начались в марте 1967 г. Всего к 1970 г. для ВВС США было построено 532 О-2 в двух вариантах. Самолеты О-2А использовались ВВС в составе 20-й эскадрильи тактической авиационной поддержки. А самолеты в вариантах О-2В, оснащенные громкоговорителями и устройством для разбрасывания листовок, использовались в психологических операциях (PSYOPS). Несколько самолетов USAF O-2 были позже переданы в ВВС Южного Вьетнама VNAF. После войны во Вьетнаме О-2 продолжал эксплуатироваться как в ВВС США, так и в ВВС Национальной гвардии США вплоть до конца 1980-х годов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вооружение: неуправляемые ракеты, осветительные ракеты, 7,62-мм пулеметы или другие легкие боеприпасы, подвешенные на четырех подкрыльевых пилонах. Двигатели: 2х210 л.с Continental 10-360. Максимальная скорость: 320 км/ч Крейсерская скорость: 232 км/ч Дальность полета: 1706 км Потолок: 5885 м. Размах крыльев: 11,58 м. Длина: 9,07 м. Высота: 2, 84 м. Макс. взлетный вес: 2449 кг. Длина модели, мм: 189 В комплект набора входит: 4 рамки с деталями 2 рамки выполнены из прозрачного пластика декаль (наклейка) схема для окрашивания модели пошаговая инструкция Клей, краска в комплект не входят Страна-производитель товара - Украина Страна регистрации бренда - Украина
Основные
ПроизводительICM
Пользовательские характеристики
ДекальДа
Количество деталей196 шт
Масштаб1:48
Размеры упаковки294 x 230 x 58 mm
Уровень сложностиСредний
  • Цена: 1 478,20 ₴